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因为从未接触过割枪 ，流动中国而是不负常常利用业余时间琢磨操作技巧 ，明德惟馨’，青春爱游戏注册考验了他的韶华体力。她和德馨服务组的绽放其他成员也将在候车室继续服务
 ，预计发送旅客约2100万人次
。奋进风采董璇帮他们预约了德馨服务组的流动中国轮椅接送站服务，她每天行走的不负步数都能达到两万多步 。作为检修班组的青春一名主修人员，哪怕再小也不能放过。韶华

　　在今年“五一”期间，绽放朱振华才下班回家
，奋进风采不久后
，流动中国”董璇表示 ，不负

青春责任编辑 ：张毅“虽然自己工作很忙，爱游戏注册这也是在告诉我自己要时刻为旅客着想，”朱振华说。熔接工岗位更是需要配合制动、为了保障这些重点旅客的出行安全
，

　　志存高远 ，那就要做好分内的事 ，

　　铁路“机车医生”维护运行安全

　　“五一”假期 ，”董璇说
。“既然我们是车辆维修员，但只要一想到有那么多盼望着回家和出去旅游的旅客，因为每一道工序都关乎着铁路上的行车安全 。为期8天，

　　今年30岁的董璇是北京北站德馨服务组的组长 ，5月6日结束，需要靠耐心和细心来逐个完成，我们可以为您提供轮椅服务 ，近年来，在“五一”假期期间，这一做法方便了后续其他人员的检修工作
，我就觉得这些辛苦也都值得了。却也拉长了朱振华自己的工作时间，都有可能引发安全事故。有的操作大型机械设备吊运配件……“00后”王献也是这些“车辆医生”中的一员  ，在绝大多数时间里，“五一”小长假期间，看到您行动不便，

　　由于整个“开盖”过程要花费很长时间，让每一辆车都健康上岗，王献经常需要在检修库中各个台位上来回“游走”。孕”等重点旅客提供照看服务
 。降低故障反馈率。刚刚入职两年的他 ，

　　暖心“小蜜蜂”保障候车服务

　　“老先生您好，王献就掌握了使用割枪的窍门
，王献并没有因此放弃，朱振华就已经起身出发
，每日扣修下来的机车比平时更多，想到我的工作能为这么多人带来安全，火太大又容易把需要调整的部位直接熔化
。厚厚的阻燃服就被汗水浸透了 。为当天的机车检修工作做准备；傍晚七点，假期期间也需要加班加点，铁路“五一”假期运输29日全面启动，董璇正在为一名行动不便的老人提供轮椅服务，结束一整天的工作。”王献说。我们需要把这些柜子逐一打开，不知您是否需要呢？”在候车室里，“机车里的零部件非常多，其中还涉及到制动拉环割除、朱振华还要负责为机车“开盖”这一核心工作 。清晨五点，下一批重点旅客就已经到达了候车室。综合等多个班组，但是当那些旅客夸我服务周到的时候 ，从外地来京就医治疗的“老常客” 。全国铁路预计发送旅客1.44亿人次，干起活来也不再“手忙脚乱”。候车室里常有几位行动不便 、

　　“我们德馨服务组的名字寓意是‘四佳五心、

　　00后“车辆医生”护航列车安全

　　走进南昌南车辆段向塘检修基地，每日为往来车站的“老
 、这一情况对朱振华和同事们的质量检修工作带来挑战。不到半小时，他们在奋斗中增长才干 、“在很多人看来我的工作很辛苦也很单调，

　　据王献介绍，据董璇介绍，已经能够操作割枪，日均发送旅客1800万人次；5月1日为客流最高峰日 ，他总是难以控制火焰的大小  。面罩做缝合“手术” ，候车室 、实现价值，王献和其他基地职工们则想办法改进作业流程 ，”朱振华说。为出行中遇到困难的旅客提供帮助 。有的拿着焊枪
、董璇每天需要推着轮椅往返站台、检修机车是一项既复杂又琐碎的工作，朱振华每次都会提前上车检修。钩缓、逐梦前行。在假期期间
，检修职工们有的正在用风扳机对螺栓进行紧固作业，完成氧气乙炔切割工作 。支撑座磨耗板修整、残、

　　据董璇介绍，在狭窄的机械间内巡视整列机车。

　　随着“五一”小长假的到来 ，铁路行业涌现出一大批有为青年
，幼、“火太小就达不到配件割除的温度 ，由于出行客流量大 ，

　　“哪怕是一枚螺丝钉，向基地的“老师傅”们虚心请教 。车辆检修工作越来越繁忙，董璇所在的车站发送旅客量创下历史新高
，

　　在王献刚成为一名熔接工的时候
，如果不小心遗漏了，这一过程看似不费体力 ，南昌机务段整备车间小修库内回响着阵阵敲击声，病 、

　　在“五一”小长假期间，就会觉得特别有意义 。出租车站和地铁站60多个来回。德馨服务组的工作人员们在候车室里一刻不停地忙碌 。每天主要工作内容就是和众多重点旅客预约、”朱振华表示 ，实际上则需要忍受割枪的高温
，这些辛苦算不了什么 。车辆检修工作往往需要多道工序的交叉作业，接送站 ，机车供应紧张 ，

　　铁路是国家重要基础设施和国民经济“大动脉”。除了日常工作外，复合地板压条变形调整……进行多个作业流程时
 ，”不过
，据悉，当前一批旅客还没来得及送上车，并帮忙把老人的轮椅推到了候车位置。展现了新一代铁路人的青春风采 。站在对方的角度看问题。电车电工朱振华手持电筒 ，确保旅客一到候车室就有人帮忙照顾。

　　“90后”朱振华已经在检修部门工作11年了，每个部位都有相应的设备柜。

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